Transformadores de 342 toneladas são embarcados em São Sebastião com destino à Arábia Saudita
Equipamentos fabricados em Guarulhos integram projeto internacional de transmissão de energia
Três transformadores de 342 toneladas cada foram embarcados nesta quinta-feira (1º) no Porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, com destino à Arábia Saudita. Fabricados em Guarulhos, na Grande São Paulo, os equipamentos serão empregados em um projeto internacional de transmissão de energia elétrica.
A operação envolve cargas de grandes dimensões e peso e exigiu planejamento desde o transporte dos equipamentos da fábrica até o terminal portuário. O primeiro dos três transformadores chegou a São Sebastião em 14 de maio, após percorrer as rodovias Ayrton Senna e Tamoios em um comboio de aproximadamente 845 toneladas e 138 metros de comprimento.
O deslocamento foi feito em velocidade reduzida, com veículos de apoio e acompanhamento de equipes técnicas. Eles serão utilizados em um sistema de transmissão em corrente contínua de alta tensão (HVDC, na sigla em inglês), tecnologia empregada para transportar grandes volumes de eletricidade por longas distâncias. Após a instalação definitiva, o peso de cada equipamento poderá ultrapassar 500 toneladas, com a incorporação dos demais componentes.
A movimentação também ocorre após a entrada em operação de um novo acesso que conecta diretamente o Porto de São Sebastião ao Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios. A ligação permite a entrada e a saída de caminhões do terminal sem a necessidade de circulação pela região central do município.
O acesso é formado por um viaduto de 280 metros e duas alças de conexão. A estrutura integra o sistema de conexão entre o porto e o Contorno Sul da Tamoios, inaugurado em novembro de 2024.
Para o diretor-presidente da Companhia Docas de São Sebastião, Ernesto Sampaio, a operação mostra a possibilidade de ampliar o perfil de cargas movimentadas pelo terminal. “O Porto de São Sebastião demonstra sua capacidade para operações de alta complexidade logística. A integração entre a estrutura portuária e a infraestrutura rodoviária permite atender cargas especiais de grande porte e conectar a produção paulista a projetos de alcance internacional.”
O empreendimento prevê a fabricação de outros 13 equipamentos do mesmo tipo. A movimentação faz parte da atuação do Porto de São Sebastião em cargas especiais e de projeto, além da tradicional operação de granéis sólidos.
Administrado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo, o terminal tem perfil multipropósito e movimenta cargas destinadas aos mercados nacional e internacional.
