O Porto de São Sebastião, Litoral Norte de São Paulo, concluiu nesta sexta-feira (31) a dragagem de manutenção do seu principal berço de atracação — uma das obras mais importantes para o terminal nos últimos anos. O serviço, executado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), estatal vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado (Semil), teve como objetivo restabelecer as profundidades operacionais e garantir maior segurança à navegação.
Obra estratégica para a navegação e a economia
Com uma das maiores profundidades do país, chegando a 25 metros no canal de acesso, o Porto de São Sebastião é considerado estratégico para o escoamento de cargas no litoral paulista. O berço de atracação de navios, entretanto, sofre com assoreamento natural causado por chuvas, correntes marítimas e ventos, o que exige dragagens periódicas. A última intervenção havia ocorrido em 2022.
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Nesta nova etapa, estima-se que cerca de 60 mil metros cúbicos de sedimentos tenham sido retirados. Nos próximos dias, será realizada uma batimetria final para confirmar a profundidade de projeto de 10 metros na bacia de manobra e no berço 101, principal ponto de atracação do terminal.
Monitoramento ambiental contínuo
Os trabalhos se estenderam por aproximadamente cinco meses, sem paralisações, sendo 45 dias dedicados à etapa de dragagem efetiva, devidamente autorizada pelo Ibama.
Durante todo o processo, foram adotadas medidas de monitoramento ambiental, com atenção especial à Baía do Araçá, área de manguezal próxima ao porto. O objetivo foi evitar a dispersão de sedimentos e preservar o equilíbrio ambiental. Também foram realizados estudos de perfil praial para acompanhar possíveis impactos na região costeira.
Porto mantém ritmo de crescimento
“Esta dragagem é estratégica não apenas para a operação segura do porto, mas também para manter a competitividade e a eficiência logística do Porto de São Sebastião”, destacou Ernesto Sampaio, diretor-presidente da CDSS.
O encerramento da dragagem ocorre em um momento de crescimento do terminal. Até setembro deste ano, o Porto de São Sebastião movimentou 1,127 milhão de toneladas, com destaque para açúcar, malte, cevada, barrilha, coque e silicato de vidro — reforçando o papel do porto como um importante polo logístico e econômico do litoral norte paulista.